Alfa Romeo 1900C Super Sprint, che storia
Nel 1950, con il modello 1900 iniziò una nuova era per Alfa Romeo. In questo periodo il marchio fondato nel 1910 si trasformò da produttore di vetture di lusso esclusive e di auto sportive, a produttore di automobili per i consumatori di massa. Grazie all'introduzione dei nuovi metodi di produzione industriale, tra il 1950 e il 1959 lo stabilimento Alfa Romeo nel quartiere Portello di Milano realizzò oltre 17.500 berline della serie 1900, un numero fino ad allora irraggiungibile per il marchio.
Da Kadett ad Astra, tutta la storia del cambio di nome
L’idea di accantonare un nome che da quasi mezzo secolo anni identificava con successo un ben preciso tipo di vettura poteva rivelarsi un azzardo. In fondo Opel Kadett si era imposta come una delle cinque vetture costruite nel maggior numero di esemplari dell'intera storia dell'automobile, come bestseller assoluto di Opel (11.680.783 unità vendute) e come una delle automobili preferite in Europa.
L’incredibile record della Citroen C6 nel 1932
Quella delle Rosalie è una vera epopea con cui Andre Citroen riuscì a dimostrare l’affidabilità, la resistenza, la sicurezza e anche la velocità delle sue vetture. A partire dalla prima Rosalie che inizia a segnare record nel 1931 sulla pista di Montlhery, fino alla Rosalie IX che concluderà l’epopea dei record nel 1936 sulle strade francesi.
Omaggio alla Fiat 131 Abarth
Sono passati giusto 40 anni dall'ultima gara ufficiale della Fiat Abarth 131 Rally e il marchio dello scorpione ha deciso di rendere omaggio all’evento con il lancio della serie speciale Abarth 695 Tributo 131 rally, prodotta in soli 695 unità e commercializzata a livello globale. La nuova versione top di gamma è quindi il tributo alla storia racing di Abarth.